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国六不可能延期!国五也无需过分担忧

发布时间:2021-06-29 15:10:50  来源:转载    点击次数:    

距离国六实施倒计时还有3天,这也意味着国六不可能延期了,这不是空口说白话,而是政策和市场都已有所反馈。因此,提醒各方做好应对国六的准备。同时,国五车辆也无需过分担忧。

国六不可能延期!国五也无需过分担忧

●  国六排放会延期吗 政策临近引发各方猜测

我们都知道,原本2020年7月1日要实施的乘用车国六排放标准延迟到了2021年1月1日实行。因此,对于即将到来的重型柴油国六排放,圈内人都在猜测会不会也可能延迟。

大家对国六技术还有一些顾虑,包括油品、尿素的使用以及维修售后等方面。用户担心再如今低迷的运价行情之下,反过来会提高运营成本。综合上述原因,目前来看,国六切换速度是不如同期国五切换的速度。

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在大家比较关注的维修保养方面,从2020年开始,主机厂还对燃油技术、尿素产品等方面进行推广。更重要的是,去年开始,各大主机厂开始就国六售后服务、国六维修技巧等方面进行培训。

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当然,自去年以来,车辆加装OBD也在紧锣密鼓的安排之中。当时,江苏、河北、浙江、山东等全国多地要求柴油货车加装OBD远程在线监控平台,有城市更是明确3.5吨以上国五柴油车也要进行加装,否则将无法年审。

卡友都知道,OBD远程在线监控平台能够读取车辆数据参数和信息,实时监测发动机运行状况和尾气后处理装置的工作状态,更重要的是还能将读取到的车辆排放数据上传到政府在线监测平台。这些都为国六后处理做准备。

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除此之外,我们还可以看到,重卡燃气车在2019年实施了国六排放;同年,国内对排放要求比较高的地区,例如深圳,当地的经销商已经开始推广国六轻卡产品。

●  国五车怎么办 新车、在用车都无需过分担忧

从政策和市场两个层面来看,国六实施已经是板上钉钉的事情了。现阶段国五将怎么走?我们可以从新车和在用车两个维度来看。

国六不可能延期!国五也无需过分担忧

对于国五新车来说,全国不少地方都已经给国五上牌预留了时间,经销商需要提前做好应对,第三季度还是可以销售国五车辆的。从成本和市场接受度来说,在政策预留时间内,国五新车竞争力还是很强的。

对于在跑的国五车来说,则更无需担忧了。因为从国三淘汰以来到现在,仅有少部分地区限行国四车辆,尚未有地区限行国五。因此,大家还可以放心的在路上跑。

国六不可能延期!国五也无需过分担忧

同时,根据5月20日国家市场监督管理总局发布的文件显示,自2021年7月1日起实施车辆排放不达标召回与车辆排放OBD在线监测的同步实施,这意味着国家对于车辆排放的治理政策,从排放快速升级向严密管控存量车排放合规状态的转变。这也在一定程度上表明:国五或许会有一段比较稳定的使用周期,国六更是趋势,在未来的使用周期将高于国三、国四。

●  编后语

从各方来看,国六已经确定不会延期了。政策实施后会对各方有什么影响呢?我们且看7月1日之后的市场发展吧,当然有一点是需要明确的,就是升级国六排放是大势所趋。


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