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领跑“新四化”!庆铃汽车智造升级贺党百岁华诞

发布时间:2021-07-02 14:54:27  来源:转载    点击次数:    

恰值中国共产党百岁生日,庆铃汽车矢志不渝传承大国工匠精神,推动中国商用车产业“新四化”智造升级,为党百岁华诞献礼。


领跑“新四化”!庆铃汽车智造升级贺党百岁华诞

高品质、严标准 创造非凡


汽车运输,作为人类最主要的货运方式之一,高可靠性、高出勤率决定着车辆所能创造的经济效益。


36年来,庆铃汽车心无旁骛,专注于商用卡车主业,不断突破自我,力求为货运汽车制造改革变新。


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从原材料到零部件的选用,庆铃汽车坚持选精品、用精品、做精品,8比1逐一严格甄选上游供应商,保证4万余个零部件完美无瑕,用精品赋能车辆的高品质。


同时,遴选全球尖端设备,庆铃汽车创建了智能化产线,用工匠之心定义设备精度,用争分夺秒定义设备效率;并在质量管控上精益求精,在工艺环节上锱铢必较,由此铸就了庆铃汽车的高可靠性。


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据人民卡车了解,庆铃发动机所用铸件,采用先进的合成铸铁和铁水孕育技术。配备日本JTEKT加工中心、平和专机等智能化生产设备。运用抗高温、强韧性复杂薄壁水套整体制芯技术,水路最薄1.5毫米。


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配合独有的燃油喷射补偿、VGT增压、精准电控喷油等技术。百公里油耗较同排量竞品低15%以上。热效率较同排量竞品高8%,经济油耗区间较竞品宽13%,产品不良率仅0.7。


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变速器选用优质JIS标准合金钢材料,齿轮采用先进的反变形加工工艺。运用日本成套热处理设备进行精确过程控制。采用国内独有的二段式喷丸工艺进行齿面强化处理。齿轮镜扭安全系数达3.5以上;变速器动力传递平稳,传动效率、综合燃油经济、耐久试验时间达1143小时,超过竞品2倍。


拥抱数字化 科技造车


庆铃配备国际一流品牌焊接机器人,将远程通讯模块、中控系统与现场设备组成网络拓扑,实现车型识别、抓取组装、点焊、质量监控、设备运行等全过程自动化运行,让庆铃轻卡、中卡、重卡、皮卡全系列车辆实现了高精度的自动焊接,精度达±1.5毫米。


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底盘采用前沿的等应力设计理念。融合结构提升、工艺提升等28项标准化优化项目,实现产品极致轻量化。车架上表面平整,无突出部件;底盘部件布置紧凑;车架纵梁预留标准孔位。


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车桥装配实现高水平自动化,桥主从动齿轮偏心距仅0.05毫米,远高于行业0.1毫米水平,有坡道辅助、离合器保护、PTO控制、故障检测等功能。有手动、自动、经济、动力、蠕行等多种模式,200万公里“容颜依旧”。


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引入三条德国米勒全自动化锻造线。其中,12800T锻造及热处理生产线实现全线的自动化控制;产品下线经过机加、装配、NVH等多项智能化在线检测分析,噪声仅80分贝(国标90分贝)。


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不仅如此,庆铃汽车将销售DMS订单与生产、品质检测贯通。新松AGV物流小车根据订单信息实时派送,实现订单输入、整车排产、下线及交付全过程实时监控,为产品追溯及技术质量问题分析提供数据。


作为中国高端商用车的开创者、传承者、引领者,庆铃汽车36年与时俱进,致力于推动中国商用车“新四化”智造升级,赋能物流运输降本增效。站在新百年的起点,庆铃汽车将不忘初心,坚守平凡,创造非凡,推动汽车制造改革变新,追逐造车强国梦。


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